이 연구는 남자 고교생을 지도하는 현장의 지도자들과 시범단원들에게 뒤공중 앞차기 동작에 대한 이해를 높이고 지도법을 개선하기 위한 정보를 제공하는데 목적이 있다. 본 연구는 남자 고교 태권도시범단원 9명을 대상으로 실험하였고, 생체역학적 변인을 수집하고 분석하기 위하여 3차원 동작분석 카메라(200Hz)와 지면반력기(2000Hz)를 사용하였다. 뒤공중돌기, 뒤공중 앞차기 1단계, 뒤공중 앞차기 2단계의 생체역학적인 변인들은 One-way Repeated Measured ANOVA로 검증하였고, 사후분석은 bonferroni로 검증하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 뒤공중돌기에서 차기 동작이 추가되면 수직 점프 높이가 낮아져 체공 시간이 짧아진다. 둘째, 뒤공중돌기에서 차기 동작이 추가되면 수평축 회전 속도가 느려져 착지의 위험성이 증가한다. 셋째, 뒤공중 앞차기 1단계와 2단계는 많은 부분 동일하지만 착지의 안정성에서 차이가 나타난다. 따라서 체공시간이 충분하지 않은 상태에서 차기 동작을 무리하게 시도해서는 안 되며, 보조자 또는 안전매트를 구축한 상태로 지면에서 어깨를 빠르게 굴곡하고 차기 이후 전신을 신속하게 굴곡시키는 훈련이 필요하다.